剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

時候有提到想購買Whistler SP7 Pro-TPMS 胎壓行車記錄器(SP7 Pro-TPMS)但又不知道哪裡買

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  • 胎外式TPMS+高畫質DVR二合一


  • 採用美國安霸高階晶片


  • 無線胎壓偵測監控即時異狀發報


  • 128廣角+F2.8光圈+6G全玻鏡頭


  • 9段EV值曝光最佳環境補償調整


  • 搭配台灣製造高品質強化配件


  • H.264高畫質影像檔案壓縮技術


  • 原廠保固:主機二年/配件三個月




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眾所矚目的蘋果 iPhone 8 即將發表,其中大家最關注的就是它所具備的前後相機功能。先前陸續有消息指出 i8 可能將有臉部辨識解鎖、支援 AR 擴增實境等功能,現又傳出將具備拍攝每秒 60 格的 4K 高畫質影片功省錢能。

綜合媒體報導,i8 前鏡頭將會透過紅外線模組、3D 感測模組等,來進行臉部辨識解鎖,不論是正面、任何角度都可進行臉部掃描,並結合 3D 角度分析來強化臉部解鎖防護功能,避免輕易被破解。

iPhone8傳將支援每秒60格、4K高畫質影片拍攝。(圖/截自9to5mac網站)

而蘋果獨有的 Facetime 視訊功能,可能結合搭載 3D 感測模組與深度感測器模組,讓用戶視訊聊天時根據不同觀看角度進行調整,也可居家商品用來結合 AR 趣味濾鏡,增添聊天樂趣。

i8 的雙鏡頭配置,可強化景深效果凸顯拍攝主題,據傳也將支援每秒 60 格、 4K 高畫質錄影,且因具備 HEVC 視訊壓縮功能,可透過壓縮技術轉換讓 4k 影片不會太占儲存容量。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機,法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中,由於4具發動機中的一具嚴重受損,緊急轉降加拿大。這起動機起火意外,恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。

A380由歐洲空中巴士(Airbus)集團所研發,首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月18日於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮,並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司。2007年10月15日客機交付給新航,在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的雪梨國際機場。

A380是航空界首架真正意義上的雙層客機,也就是從頭至尾均為雙層客艙設計。因為內部空間夠大,讓航空公司可以在高端艙等提供更多空間變化與服務,許多航空公司都以打造尊榮飛行體驗來設計規畫頭等艙。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)接收A380後,以空中旅館為概念,打造航空業界首個「空中豪宅」。

每架A380牌價約4.3億美元,目前共有40多家航空公司訂購逾400架。在亞洲,包括阿聯酋航空、馬來西亞航空、新加坡航空、大韓航空、韓亞航空、阿提哈德航空、中國南方航空、泰航等航空公司訂購;在歐洲,包括法航、荷蘭航空、德國漢莎航空、英航等採購,其中法航是歐洲第一個使用A380的航空公司。阿聯酋航空購買 142 架,占了A380總交付數量的 45%,美國航空公司則是一架都沒買。

2003年時,空中巴士預估未來20年內可賣出1200架A380客機。空中巴士當初開發A380超大型客機,目的就是為了與「空中巨無霸」波音747機型對抗,不料由於4發動機設計較雙發動機設計耗油、經濟效率低,導致A380的銷售不如預期,訂單逐年下滑,自2015年起已連3年沒有獲得訂單。

到目前為止僅A380僅交付193 架,而未交機訂單則只有 126 架,這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機。事實上,不只是A380,就連波音747也面臨訂單下滑,恐面臨停產局面。

為了挽救生產線,空巴集團將目標轉往中國航空市場。未來5年內,中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機。到目前為止,只有中國南方航空訂購5架A380客機。

▲為了拉抬不斷下滑的訂單,空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A380客機。(圖/達志影像/美聯社)

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